空氣通過進(jìn)氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后,由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī),在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合,經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐,此時(shí)壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用,絕大部份的油介質(zhì)被分離下來,然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離,得到含油量很少的壓縮空氣,當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時(shí),壓力閥開啟,排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻,后送入使用系統(tǒng)。
當(dāng)油污、水垢和贓物等堆積在油冷卻器、后冷卻器上時(shí),油冷卻器、后冷卻器的散熱效果就會被削弱。可根據(jù)實(shí)際情況,--般每兩年都該應(yīng)用具有安全性洗滌劑清洗,清洗列管式換熱器的換熱管時(shí),應(yīng)先用鋼絲刷徹底刷洗,然后用0.4~0.6MPa的壓縮空氣吹洗,盡可能清除掉油冷卻器、后冷卻器上的油污、水垢以及贓物,重裝時(shí)應(yīng)保證各密封面良好的密封性,并按設(shè)計(jì)壓力的1.5 倍壓力進(jìn)行水壓試驗(yàn),進(jìn)而保證冷卻器、后冷卻器的散熱效果和安全可靠。為了使空壓機(jī)能夠正??煽康剡\(yùn)行,保證機(jī)組的使用壽命,需制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng),使空壓機(jī)組保持清潔、無油、無污垢。
在螺桿空壓機(jī)的日常運(yùn)行中,生產(chǎn)中的螺桿空壓機(jī)的油溫一般在80-90之間,而根據(jù)螺桿空壓機(jī)油的運(yùn)行原理,空壓機(jī)油的油溫在小于40和大于90的時(shí)候,油質(zhì)將發(fā)生變化。那么如何控制螺桿空壓機(jī)油的溫度?
油溫過低或者長期不變,容易加大傳動(dòng)部位的摩擦,有時(shí)還會發(fā)出尖叫聲,使設(shè)備得不到充分潤滑,給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有:
1、加強(qiáng)廠房的密封盒采暖保溫,同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來的三分之一,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。
2、保持1-2臺壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。